SS163 Amalfitana: dal 1° aprile ausiliari anti-coda in 5 zone, 150 mila euro da Anas

Stagione 2025: arriva il piano anti-traffico sulla Costiera Amalfitana

A partire dal 1º aprile 2025, la SS163 Amalfitana cambia volto: in azione 5 nuovi ausiliari del traffico per smaltire code e garantire la sicurezza su uno degli itinerari più spettacolari (e congestionati) d’Italia. L’iniziativa, finanziata con 150 mila euro stanziati da Anas, interviene in anticipo sulla prevista impennata di flussi veicolari primaverili ed estivi.

Le cinque postazioni strategiche dove opereranno gli ausiliari

Gli operatori saranno impiegati h 7 giorni su 7, dalle 8:00 alle 20:00, nei punti tradizionalmente più critici:

• Positano (ingresso sud del paese, svincolo «Fornillo»)
• Praiano (area parcheggi di Marina di Praia)
• Castiglione di Ravello (bivio per Atrani e Amalfi)
• Minori (lato valle, imbocco della galleria
• Cetara (svincolo per il centro e la spiaggia)

Ogni postazione sarà dotata di radio collegate al Centro Operativo Anas di Salerno per interventi coordinati in tempo reale.

Perché la SS163 ha bisogno di interventi mirati

La Strada Statale 163 Amalfitana è un gioiello dell’ingegneria civile del Novecento, ma anche una delle arterie più delicate d’Europa: 50 km di curve e gallerie costruiti tra rocce e scogliere, con pendenza media del 7 %. Basta un’auto in sosta o un pullman in doppia fila per bloccare l’intera costa, con tempi di percorrenza che nei weekend possono superare i 120 minuti fra Vietri e Positano.

Nei soli weekend di aprile-maggio 2024 sono stati registrati:

1. 61 km di coda complessiva in un’unica giornata (domenica 5 maggio)
2. incremento del 23 % dei veicoli rispetto al 2023
3. media di 470 bus turistici al giorno nei festivi

Sicurezza, economia e turismo: il valore aggiunto del piano

«Non si tratta solo di ridurre i tempi di percorrenza – spiega il sindaco di Positano, Giuseppe Guida – ma anche di proteggere la nostra economia. Ogni ora di coda blocca circa 4 mila persone che hanno prenotato ristoranti, hotel, barche.»

L’investimento Anas rientra nel Piano straordinario per la mobilità costiera varato dal Ministero delle Infrastrutture nel 2024. Secondo le previsioni, il servizio di ausiliari eviterà fino al 38 % degli incidenti da congestione e abbasserà i tempi di percorrenza del 25 % nei weekend di picco.

Come muoversi al meglio sulla Costiera nel 2025

Per viaggiare senza stress sulla SS163, Anas e i Comuni raccomandano:

• utilizzare l’app “Costiera Smart” (in uscita a maggio) con previsioni di coda in tempo reale
• prenotare posti auto a pagamento nelle aree di interscambio di Salerno e Vietri
• preferire i collegamenti marittimi operati da Travelmar e NLG, potenziati fino a 35 corse al giorno
• rispettare i divieti di sosta e le ztl estive attive nei centri storici

Con la bella stagione alle porte, la SS163 Amalfitana si prepara a dare il benvenuto a milioni di visitatori: un piccolo esercito di operai della viabilità, 150 mila euro ben spesi e un piano integrato possono fare la differenza tra un incubo da ingorgo e un sogno a bordo del «miglio più bello del mondo».